China eröffnet seinen ersten Hochleistungs-Wasserstoffbahnhof

Am 2. Juni nahm in der Stadt Ordos im Autonomen Gebiet Innere Mongolei der erste Hochleistungsbahnhof des Landes für wasserstoffbetriebene Eisenbahnen seinen Betrieb auf.

Innovation und Spitzentechnologie

Die von der CHN Energy Energy Investment Group betriebene Wasserstoffstation Batuta ist für die Versorgung schwerer Rangierlokomotiven und Oberleitungsarbeitsfahrzeuge konzipiert, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und Lithium-Ionen-Batterien betrieben werden. Diese kombinierten Technologien sorgen nicht nur für null Emissionen, sondern bieten auch außergewöhnliche Leistung unter extremen Bedingungen.

Liefermöglichkeiten

• Tankkapazität: 500 Kilogramm pro Tag.
• Wasserstoffspeicherkapazität: 800 Kilogramm.
• Füllzeit: Ungefähr 30 Minuten für eine Wasserstofflokomotive.

Die Station verfügt über den weltweit ersten tieftemperaturbeständigen automatischen Betankungs- und Hydrierungsroboter, der in der Lage ist, bei Temperaturen bis zu -25 Grad Celsius kontinuierlich und automatisch zu arbeiten. Diese Funktion ermöglicht einen effizienten und zuverlässigen Betrieb das ganze Jahr über.

Umweltauswirkungen und Nachhaltigkeit

Einer der Höhepunkte dieser neuen Station ist ihr Potenzial zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen. Es wird geschätzt, dass der Betrieb dieser Infrastruktur eine Reduzierung von etwa 800 Tonnen CO ₂ pro Jahr ermöglichen wird, was einen erheblichen Beitrag zur Eindämmung des Klimawandels leisten wird.

Betriebsvorteile

• Autonomie: Wasserstoffbetriebene Lokomotiven können mit einer einzigen Ladung acht Stunden lang ununterbrochen betrieben werden.
• Leerlaufreichweite: Bis zu 800 Kilometer.

Diese Merkmale verbessern nicht nur die betriebliche Effizienz der Bahnen, sondern sorgen auch für eine deutliche Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Bahnsektors.

Die Eröffnung von Chinas erster Wasserstoffstation für schwere Schienenfahrzeuge ist ein Beweis für die Fortschritte des Landes in den Bereichen erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit. Mit fortschrittlichen Technologien und einem klaren Fokus auf die Reduzierung von Emissionen ist dieser Bahnhof in Ordos ein Beispiel für die Zukunft des Schienenverkehrs, in dem Effizienz und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen.

Die Errichtung dieser Station ist ein entscheidender Schritt zur Schaffung einer saubereren und effizienteren Verkehrsinfrastruktur und zeigt einmal mehr Chinas Engagement für technologische Innovation und Umweltschutz.

Quelle: CGTN